Liinid jagunevad põhiliinideks ja abiliinideks. Põhiliinid moodustavad linnaliinide skeemil n.ö. selgroo.

Põhiliinid toimivad alaliselt kas 20 min. (tiheda liikluse aladel) või 60 min. (harvema liikluse aladel) intervalliga. Põhiliinidel sõidab 11 bussi.

Abiliinid on käigus:

1. Seal, kus põhiliinid on käigus kord tunnis ja abiliinid võimaldavad tagada liiklustiheduse üldjuhul 3 korda tunnis

2. Tipptunnil, et rahuldada tavalisest suuremat nõudlust

3. Selleks, et võimaldada täiendavaid otseühendusi.

4.  Hõredalt asustatud äärelinnaosades või mõnes linnalähipiirkonnas

PÕHILIINIDEST

Põhiliinid saab jagada 3 gruppi

1. grupp:Liin nr. 14 Metsamajand – Merimetsa – Papiniidu – Riia mnt. – Oja – Haigla, mis on alaliselt käigus 20 min. intervalliga (liigendbussid).

2. grupp: Liinid nr. 6 (Koidula gümnaasium – Mai – Karja – Uus-Sauga – Laeva – Vana-Sauga), 10 (Koidula gümnaasium – Mai – Karja – Vana-Pärnu) ja 19 (Koidula gümnaasium – Mai – Karja – Tallinna mnt - Lõo), mis sõidavad ühist marsruuti Koidula gümnaasium – Mai – Karja – Tallinna mnt. peatus. Kolme peale kokku on liinid ühisel marsruudil käigus alaliselt 20 min. intervalliga. Tallinna mnt. peatusest edasi liinid hargnevad ja igal suunal on intervall 60 min. Liinil nr. 6 on lõpp-peatus Vana-Sauga, liinil nr. 10 Vana-Pärnu ja liinil nr. 19 Lõo. 2.grupi liinidel sõidavad liigendbussid.

3.grupp: Liinid nr. 15 (Tallinna mnt. – Tammsaare – Mai – Papiniidu – Raeküla rdtj – Jõekalda – Silla tehnoküla), 16 (Tallinna mnt. – Tammsaare – Mai – Papiniidu – Tammiste aiand/lasteaed) ja 17 (Tallinna mnt. – Tammsaare – Mai – Papiniidu – Haigla – Niidu – Savi tn. – Ehitajate tee – Raba – Savi – Haigla – Papiniidu – Tammsaare – Tallinna mnt.), mis sõidavad ühist marsruuti Tallinna mnt. – Tammsaare – Mai – Papiniidu. Kolme peale kokku on liinid ühisel marsruudil käigus alaliselt 20 min. intervalliga. Papiniidu peatusest edasi liinid hargnevad ja igal suunal on intervall 60 min. Liinil nr. 15 on lõpp-peatus Raeküla kool, Jõekalda või Silla tehnoküla, liinil nr. 16 Tammiste aiand või lasteaed ja liinil nr. 17 Kuldne Kodu. 3.grupi liinidel sõidavad tavabussid.

Põhiliinide sõiduajad on omavahel koordineeritud. Linnas on alljärgnevad peatused, kus 2 erineva põhiliini bussi teineteist ära ootavad, võimaldades ümberistumist mõlemat pidi. See tähendab, et üks buss ei sõida enne peatusest edasi, kui teine on peatusse jõudnud ja kõik soovijad on jõudnud ümber istuda. Üldreeglina on ooteaeg mitte üle 3 minuti.

Kohtumispeatused

1. Teater (Vee tänaval) / Tallinna mnt. (sõites silla poole)

Teatri peatuses on võimalik ümber istuda, et Merimetsa - Riia mnt-lt tulija saaks sõita Vana-Pärnu, Vana-Sauga või Lõo suunas ja et Mai – Karja tn-lt tulija saaks sõita Oja tänava ja Haigla suunas.

Tallinna mnt. peatuses on võimalik ümber istuda vastassuunas (Mai-Raeküla suunas) sõites.

2. Koidula gümnaasium

Võimaldab Raekülast tulijal ümber istuda, et sõita Karja tn. suunas. Ümberistumisvõimalus toimib ka vastassuunas. Erandina ei ole liini nr. 6 bussilt Raeküla suunas sõites ümberistumisvõimalust.

3. Kino „Mai” / Papiniidu

Kino "Mai" peatus võimaldab Raekülast tulijal ümber istuda, et sõita Tammiste, Ehitajate tee või Silla tehnoküla suunas ja Tammsaare pst-lt või Mai tänavalt tulijal ümber istuda, et sõita Riia maanteele.

Vastassuunas on ümberistumisvõimalus Papiniidu peatuses (Tammistest, Ehitajate teelt või Silla tehnokülast Merimetsa tn-le sõiduks või Riia mnt-lt tulles Mai tänavale ja Tammsaare pst-le).

ABILIINIDEST

Tallinna mnt, Uus-Sauga, Vana-Sauga ja Vana-Pärnu ühendust parandavad abiliinid:

Põhiliinid võimaldavad Tallinna mnt-l, Uus- ja Vana-Sauga tänaval ning Vana-Pärnus liiklust 60 minutilise intervalliga. Olulisemad abiliinid loovad võimaluse ka neis linnaosades liiklustiheduseks 3 korda tunnis, kuid nende abiliinidega saab ainult kas Tallinna mnt. või Teatri peatuseni.

1. Liin nr. 5 – Kesklinn – Vana-Sauga – Teater – Vana-Pärnu – Kesklinn.

Liin võimaldab saabuda Vana-Pärnust või Vana/Uus–Saugast Tallinna mnt. peatusse, et 5 min. ootamise järel saada edasi põhiliinidele sõiduks Riia mnt-le, Karja tn-le, Mai tn-le või Merimetsa tänavale, samuti 10 min. ootamise järel saada põhiliinidele sõiduks Tammsaare pst-le.

Analoogiline ümberistumise võimalus on vastassuunas, sel juhul Vee tänaval asuvast Teatri peatusest.

2. Liin nr. 11 – Vana-Pärnu – Teater – Sauga alevik

Liin võimaldab saabuda Vana-Pärnust või Sauga alevikust Tallinna mnt. peatusse, et 5 min. ootamise järel saada edasi põhiliinidele sõiduks Riia mnt-le, Karja tn-le, Mai tn-le või Merimetsa tänavale, samuti 10 min. ootamise järel saada põhiliinidele sõiduks Tammsaare pst-le.

Analoogiline ümberistumise võimalus on vastassuunas, sel juhul Vee tänaval asuvast Teatri peatusest.

Liin nr. 11 annab ka otseühenduse Vana-Pärnu ja Tallinna mnt. ning Sauga aleviku vahel.

3. Liin nr. 13 – Kalurihall - Vana-Sauga – Oja tn. – Tammiste aiand

Liinil nr. 13 säilib praegune marsruut ja sõiduajad, kui mitte arvestada, et lõpetab uue sõiduplaani järgi tunni võrra varem ja puhkepäevadel alustab kell 7:05

4. Liin nr. 18 – Teater – Tallinna mnt. – Savi tn. – Raba tn. – Rääma tn. – Tammiste rdtj

Annab kolmanda bussi Tallinna mnt. piirkonda. Ühtlasi annab ühenduse kesklinnaga (Teatri peatusega) Savi tn-le, Rääma tn-le ja Tammiste rdtj-ga. Bussi saavad kasutada Jaama ja Rääma tn. piirkonnast Rääma põhikooli ja Ülejõe gümnaasiumi sõitvad õpilased.

Muudest abiliinidest:

Liin nr. 4 Metsamajand – Papiniidu – Haigla – Lina, mis on olnud populaarne Raeküla otseühenduseks Haiglaga, taastub (tööpäevadel kell 7:10 kuni 18:15).

Seni käigus olevad liinid nr. 1a, 8, 21, 17a, samuti nr. 2 Kutsehariduskeskuse õppetööga seotud liin säilib (praegustel kellaaegadel), kuid nr. 21 hakkab sõitma mööda Tammsaare pst-d. Rongile viimiseks ja rongilt kesklinna toomiseks hakkab liinil nr. 3 (Tallinna mnt. – Riia mnt. – Mai – Raeküla rdtj – Raeküla kool) sõitma buss kummaski suunas 2 korda päevas.

Tipptundidel ei võimalda ülaltoodud liinid kõiki sõiduvajadusi rahuldada, seetõttu avatakse veel 3 liini, mis teevad ühe ringi tipptunnil õpilaste üldkooli või Kutsehariduskeskusesse transportimiseks.

Need liinid on järgmised:

1. Liin nr. 7 – (Tammiste rdtj -) Haigla – Oja – Tammsaare – Mai – Koidula gümnaasium Vene gümnaasiumi ja Kutsehariduskeskuse õpilaste teenindamiseks. Vene gümnaasiumist tagasi sõites kahel ringil läbi Uus-Sauga tänava.
2. Liin nr. 9 – Mere – Karja – Vana-Pärnu – Vana-Sauga – Uus-Sauga – Tammsaare – Kuke – Riia mnt. – Oja – Haigla – Papiniidu (alust. Mere peatusest kell 6:59, Vana-Pärnust kell 7:24, Kuke peatusest kell 7:49). Liin leevendab tipptunni koormust Vana-Pärnust ja Vana- ja Uus-Sauga piirkonnast linna tulekuks hommikul ning Riia mnt-lt ja kesklinna piirkonnast Kutsehariduskeskusse sõiduks. Buss on käigus Kutsehariduskeskuse õppeperioodil (28.august – 21.juuni)
3. Kuna liin nr. 14 alustab esimese ringiga Metsamajandist kell 5:00, on plaanis jätta senine liini nr. 1 esimene ring (kell 4:00 Metsamajandist, kell 4:30 Vana-Pärnust) käiku.
4. Liin nr. 23 Bussijaam – Lennujaam jääb käima endiselt ja senistel põhimõtetel

Märkus: liinid nr. 2, 7, 8 ja 9 on käigus 28.augustist 21.juunini.

Plussid ja miinused

Mõningaid süsteemi puudusi:

1. Ühe põhiliini bussi hilinemine põhjustab ka teiste põhiliinide hilinemise, kuna peavad ootama kohtumispeatuses teisi busse. Selle tõttu on võimalik krooniline busside hilinemine ja bussijuhtide töögraafik võib kujuneda pingeliseks, võib tekkida arusaamatusi ja bussidest mahajäämisi.
2. Eriti tekib ülaltoodud probleem, kui kuskil on tee sulgemise tõttu ümbersõit. Sel juhul peab sageli muutma terve linna kõikide liinide sõiduplaane. Näiteks Mai tänava võimaliku sulgemise tõttu veeavarii korral jääb ära võimalus kasutada Kino „Mai“ või Papiniidu peatust ümberistumiseks liinilt nr. 14 liinidele nr. 15, 16 ja 17 või vastupidi, kusjuures ootamatu avarii korral ei saa ka sõitjaid eelnevalt informeerida.

Kuna vaba aega on liinidel vähe, saab pikemaajaliste seisakute korral häiritud terve linna bussiliiklus.

3. Palju ümberistumisi.
4. Tammsaare pst.  jääb suhteliselt halvasti otseühendustega varustatuks.
5. Ülejõe suunalt tulles paljud bussid toovad sõitjad ainult Teatri peatuseni. Ehkki ümberistumine on korraldatud, sooviks enamus siiski vähemalt bussijaamani sõita.
6. Seni olnud Paikuse õpilaste vedu (liin nr. 15 pikendus) ei saa korraldada.
7. Vana-Pärnust ja osaliselt ka Tallinna mnt-lt Oja tänavale ja Haigla juurde sõiduks ümberistumine ebasoodne (ooteaeg 17 - 20 minutit), sama ka vastassuunas.
8. Mai tänavalt Riia mnt-le sõita keerukam

Mõningaid süsteemi eeliseid:

1. Ülimalt lihtne ja hästi meeldejääv, iga 20 minuti järel kordub põhiliinidel üks ja sama. Hinnanguliselt umbes 70 % kasutatakse põhiliine. Kõik abiliinid on ka hõlpsasti võimalik koordineerida põhiliinidega, ka abiliinidelt hõlbus ümberistumine.
2. Kuna skeem on ökonoomne, on võimalik sama liiklustihedust ja väga hästi meeldejäävat graafikut kasutada õhtuni ja kõigil puhkepäevadel, samuti ära jätta pausid keskpäeval, mis oluliselt tõstab ühistranspordi usaldusväärsust.
3. Väga head ümberistumise võimalused

Tuleb silmas pidada, et tegemist on väga põhjaliku muutusega Pärnu linna ühistranspordi plaanis, mistõttu ei ole võimalik ette näha kõiki võimalikke tekkivaid probleeme, mistõttu tuleb arvestada, et uute kogemuste tekkimisel on tõenäoline veel mõnede muudatuste tegemine liiklusskeemis-sõiduplaanides nende toimimise esimeste kuude järel.

Halbade liiklusolude puhul (nt. tuisk) või suuremate ümbersõitude korral võivad busside ettenähtud kohtumised ära jääda ja sel juhul peab ootama 20 minutit järgmist bussi.

Uued sõiduplaanid on leitavad meie kodulehe avalehel vasakul "Sõiduplaanide" lingi alt

 Reisijate vedu

• Busside orienteeruvad läbimisajad Pärnu linnaliinide peatustes
• Pärnu linnaliinide sõiduplaanid